来源:深圳晚报 | 2021-06-25 10:13:13 |
近日,深晚记者从市轨道办获悉,6月20日上午,地铁14号线大运综合交通枢纽三阶段一期交通导改工作顺利完成,标志着深圳大运综合交通枢纽全面进入地上结构施工阶段。
这次启用的交通导改道路利用大运枢纽车站顶板与基坑西侧空地,新建由北往南四车道,将有效缓解龙岗大道西侧由北往南道路行驶压力,确保地铁3号线车站顶棚改造、枢纽上盖施工及过往车辆、行人的安全。
大运枢纽位于深圳市龙岗区现状荷风路以南、龙岗大道以西、规划桂坪路以东及规划荷新路以北围合起来的地块,衔接的城市轨道交通包括:3号线、14号线(在建)、16号线(在建)和深大城际(原33号线/规划)。未来将实现3、14、16、深大城际(原33号线)四线换乘快速通达枢纽覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带,串联起福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区。
届时,龙岗与深圳中部、西部的交通衔接将更加紧密。未来,这里将形成深圳东部中心唯一一个集城际、快线、普线于一体的四线交会的交通枢纽。
大运枢纽是深圳东部最大的综合交通枢纽,工程占地面积约6万平方米,规划建筑面积约17.32万平方米,施工体量是标准车站的17倍。截至目前,大运枢纽围护结构已完成100%;车站主体结构完成100%;交通核(地铁车站换乘区域)完成30%。目前,大运枢纽地铁3号线顶棚改造及上盖工程建设工作正稳步推进中。预计2022年底,轨道交通部分与14号线同步开通。(记者 董玉含)
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